ゆる風でまったりＳＵＰセーリング

お昼前、ビーチに到着！

真っ青な青空で暑い！

波も風もほぼなし！

ベタベタの海です。

うっすら見えるのが淡路島です。

風が落ちて・・・

久々に立ち漕ぎしました。

そんな動画になっています。

知り合いの青年に乗ってもらいました。

バランス的にはこんな感じです。

もう少しセイルが大きくてもいいかも？

また検討します。

翌日もSUPセーリング！

ゆる風でまったりと河口を走ってきました。

波もなく、水面をすーっと走っていく感じが好きです。

奥に進むと水深が浅くなってくるので、ターンした辺りが限界でした。

そんな動画になっています。

ターンの前に、医大の屋上に着陸するドクターヘリがわかるかな？ｗ

気持ちの良い日でした！

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本日は見事な秋晴れ、日差しも強く暑いくらいです。プラダン・ボートのリベンジには絶好な日和です。前回のチンからデザインを少し変更します。元々この形が成功法であることは分かっていましたが、あまり面白みのないデザインです・・・加工は簡単で、止めていたインシュロックを外して折り方を変えるだけです。つまりこのボートは原寸大の折り紙船なんです。市販のプラダンは目付（プラスチックの強度）が弱いため補強が必要です。今回は上部の周辺を竹竿で補強しました。竹竿２本で１４０円です。プラダンとインシュロック代も合わせても７００円態度だと思います。もし目付が１０００程度のプラダンが手に入るのなら補強なしでＯＫだと思います。より計量でコンパクトなボートが作れると思います。もう一つ重要なポイントがあります。ボードの床に敷いた２枚の板です。このスキー板のような上にシート用の板を置いて座ります。そうすることで全体的な重量バランスをとり、船底のラインに加重をかけることで形状を保ちます。べた板を敷くより軽量化になるのも利点です。というか、廃材がこれしか見つからなかったので苦肉のデザインです。お金と重量コストに余裕があるのならベタ基礎が一番なのは言うまでもありません。それでは実験に出発です。計算上、排水量は１５０ｋｇぐらいになると思います。そすると私が乗ると喫水線は１０ｃｍ強になる予定です。サイドウォールは２０ｃｍあるので余裕で浮くんじゃないかな？という甘い見通しでした。が、現実はそんなに甘くはありませんでした。自然界で１０ｃｍはほとんど誤差の世界です。まずバランスが重要です。前後左右、少しでも狂うと一気に傾きます。さらに川の水には流れや波もあります。乗り込む時にどちらの足から乗せるか？・・・ムズイ上半身の姿勢によっても重量バランスが変わります。乗りこなすのにパンツ３枚ぐらいグッジョブしました。うまく乗れるとこんな感じです。 Homemade Plastic cardboard boat http://youtu.be/u5toFrd44EU 喫水線がギリギリですが、プラダンや構造には全く問題はありません。 ...

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