新曲！グルーブ・シンセを弄る。　Roland JX-305

　
グルーブ・ボックスに手を出す前に、手持ちのグルーブ・シンセを弄っています。
ようやく使い方がわかってきました。


新曲です。

Rin on Roland JX-305
https://youtu.be/-Js9CCqut04



HARUKA on Roland JX-305
https://youtu.be/D4WfcIjGrTA



Japan MATURI on Roland JX-305
https://youtu.be/izCLojCnhsM




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空き缶スターリングエンジンの作り方

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空き缶スターリングエンジンの作り方をご紹介します。 その前に、懐かしの自作スターリングエンジンを動かしてみました。 Stirling engine　「自作スターリングエンジン」  https://youtu.be/m1Hu-c-8HXw あんまり性能は良くないのですが一応動きました。 これ作ったのは10年前、未だに次の展開が出来ていない問題児です。 さてどうするか?・・・ こんなページがネットの隅に残っていました。 http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Tulip/6529/wood/engin2.htm 以前、自室に大きなタライのお池作り、日夜ポンポン船造りに没頭していた時期がありました。実はポンポン船の動力はスターリングエンジンなのです。 つまりエントロピーで動いているのです。(大げさな) 「ポンポン船」プロジェクト http://blogs.yahoo.co.jp/kai_yamamoto/folder/1507676.html ポンポン船は熱源で熱しられたポンプ内の水が膨張することでパイプから噴出します。水を噴出することでポンプ内の圧力が下がり、周りの水が逆流してポンプに吸い込まれポンプの水温を下げます。この出したり吸ったりする細動を繰り返すことでポンポン船は前進します。これがスターリングエンジンの原理です。 「噴出した分を吸い込んでいたらちっとも前進しないじゃないか？」 と思われるかもしれませんが、吸い込む時はパイプの周り全体から吸い込まれ、噴出する時は一気に後方の一方向に固まって噴出されるので、全体の運動ベクトルの合計は後方に反発する力が増すことになって前進します。 「扇風機の前は涼しいですが、後ろは涼しくない」と同じ原理です。 ポンポン船って面白いでしょう。 Amazon スターリングエンジン 4シリンダー スターリングエンジン 4シリンダー それでは本題の空き缶スターリングエンジンを作っていきたいと思います。 まず主材となる空き缶を２本用意してください。 銘柄は問いませんが、出来るだけ同じものがいいと思います。 アルミ缶のほうが工作は簡単です。 もちろんアルコール入りでなくても大丈夫...
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ウクレレ入門♪　簡単コード表

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スケートボード用ウィングの作り方

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最近はウィングスケートにどっぷりとハマっています。 ウィンドサーフィンの練習として始めたのですが、こちらのほうが楽しくなってきました。手軽に楽しめて、風さえあれは１時間乗りっぱなしでも飽きない面白さがあります。 自作カイトも何度か調整して性能も安定してきので、現状の寸法図も含めてカイトの作り方をまとめておきます。安価で簡単に作れるので是非チャレンジしてみてください。 現在のモデルの大体の寸法です。 翼面積は２．５㎡程になります。 手で持つ部分は赤でマークしたところになります。 片手で持つ場合はブームの風圧中心あたりを持てばバランスが取れます。 How to turn Kite Skateboard　ひたすらターンの練習 https://youtu.be/Gza1_FYAsyk フレームはホームセンターで園芸用に売られている１本７０円程の竹竿(直径22mm程)２ｍを４本と、翼はダイソーのブルーシート(1.8m×1.8m)を使用しています。竹竿は適度なしなりと強度があって軽くて丈夫です。ダイソーのブルーシートは薄くて軽量で丈夫です。(セリアのブルーシートでもＯＫ) フレームの竹竿は寸法図を参考にカットしてください。 身長やボードに合わせて翼長をカスタマイズすると扱いやすくなると思います。 現状はガムテープで補強？（装飾）しています。 翼用のブルーシートは対角線でカットして大きな三角形に接着します。 マチは３ｃｍほどでポリエチレン用接着剤を使用しています。 翼端とカンザシ部分のフレームに合わせて袋状にカット接着します。 ブームの翼端部分は力が掛かるので防炎シートを貼り付けて補強しています。 補強は適当なものでいいかと思います。もし破れても１００円です。 トップは３本の竹竿を厚手のビールパイプを切り開いたものにインシュロックで固定しています。このカバーは適度な柔軟性のあるものを身の回りで探してください。この部分は可動させるので適度な強度で固定します。竹は割れやすいのでネジではなくインシュロックが最適です。 ウィングの翼端はフレームに固定しているので、 ウィング   を広げるだけで翼を張れます。トップをロープで一巻きして仮固定します。 クロスバーを通してブームと翼端の３...
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スターウォーズの「スピーダーバイク」のようなVolonaut 「エアーバイク」と同じようなものは、実は1970年代に既に飛行していました。「Williams X-Jet」

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大阪万博の「空飛ぶクルマ」はプロペラの破損事故でデモ飛行が中止になっていますが、期待していたものはあんなものじゃなくてコレです。 最近はドローンが流行っておかげで、万博の「空飛ぶクルマ」みたいにダサく退化しちゃいましたが、プロペラではなくジェット方式のほうがシンプルでスマートです。課題は飛行距離だと思います。 「 Volonaut Airbike 」の重量は大型バイクの７分の１と軽量で、速度は200km/hは出るようです。 これこそ期待した未来的な乗り物じゃないでしょうか？　 今からでも万博でデモンストレーションしてほしいものです。 スピーダーバイク？　これは映画のＣＧではなく本物です。ｗ https://volonaut.com/ Volonaut Airbike（ヴォロノート・エアバイク）は、ポーランドのスタートアップ企業Volonautが開発している、一人乗りの ジェット推進式空中バイク です。「スター・ウォーズ」に登場するスピーダーバイクを彷彿とさせる、非常に未来的なデザインが特徴です。 2025年5月に初公開され、その革新的なコンセプトと、プロペラを使わずにジェット推進で飛行するという点が注目を集めています。従来のeVTOL（電動垂直離着陸機）のようなプロペラがないため、よりコンパクトで、狭い場所での運用も可能とされています。 主な特徴は以下の通りです。 推進方式:  ジェット推進（プロペラなし） 乗員:  1名 素材:  カーボンファイバーを多用し、3Dプリンティング技術も活用することで、非常に軽量（一般的なオートバイの7分の1程度） 最高速度:  時速200km（約124 mph） 特徴: オープンエアの設計で、パイロットは360度の視界を確保できる。 独自の飛行コンピュータと安定化システムにより、自動ホバリングや直感的な操作が可能。 設計者のトマシュ・パタン氏は、以前Jetson ONE eVTOLの開発にも携わっていた人物です。 まだ試作段階であり、今後の開発や規制、実用化に向けた課題は多くありますが、個人用空中モビリティの可能性を大きく広げる存在として期待されています。 まるでスターウォーズに出てくるスピーダーバイクのようですが、実はこれによく似た機体は軍事用として1970年代に開発されて実際に安定して飛行し...
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