新曲！グルーブ・シンセを弄る。　Roland JX-305

　
グルーブ・ボックスに手を出す前に、手持ちのグルーブ・シンセを弄っています。
ようやく使い方がわかってきました。


新曲です。

Rin on Roland JX-305
https://youtu.be/-Js9CCqut04



HARUKA on Roland JX-305
https://youtu.be/D4WfcIjGrTA



Japan MATURI on Roland JX-305
https://youtu.be/izCLojCnhsM




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空き缶スターリングエンジンの作り方

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空き缶スターリングエンジンの作り方をご紹介します。 その前に、懐かしの自作スターリングエンジンを動かしてみました。 Stirling engine　「自作スターリングエンジン」  https://youtu.be/m1Hu-c-8HXw あんまり性能は良くないのですが一応動きました。 これ作ったのは10年前、未だに次の展開が出来ていない問題児です。 さてどうするか?・・・ こんなページがネットの隅に残っていました。 http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Tulip/6529/wood/engin2.htm 以前、自室に大きなタライのお池作り、日夜ポンポン船造りに没頭していた時期がありました。実はポンポン船の動力はスターリングエンジンなのです。 つまりエントロピーで動いているのです。(大げさな) 「ポンポン船」プロジェクト http://blogs.yahoo.co.jp/kai_yamamoto/folder/1507676.html ポンポン船は熱源で熱しられたポンプ内の水が膨張することでパイプから噴出します。水を噴出することでポンプ内の圧力が下がり、周りの水が逆流してポンプに吸い込まれポンプの水温を下げます。この出したり吸ったりする細動を繰り返すことでポンポン船は前進します。これがスターリングエンジンの原理です。 「噴出した分を吸い込んでいたらちっとも前進しないじゃないか？」 と思われるかもしれませんが、吸い込む時はパイプの周り全体から吸い込まれ、噴出する時は一気に後方の一方向に固まって噴出されるので、全体の運動ベクトルの合計は後方に反発する力が増すことになって前進します。 「扇風機の前は涼しいですが、後ろは涼しくない」と同じ原理です。 ポンポン船って面白いでしょう。 Amazon スターリングエンジン 4シリンダー スターリングエンジン 4シリンダー それでは本題の空き缶スターリングエンジンを作っていきたいと思います。 まず主材となる空き缶を２本用意してください。 銘柄は問いませんが、出来るだけ同じものがいいと思います。 アルミ缶のほうが工作は簡単です。 もちろんアルコール入りでなくても大丈夫...
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中華トライクはどう？　ナンチャッテ T-REX TRIKE

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このＧＷにバニーちゃんの整備をしようと思っていたのですが、 昨日の雨でテンションが下がり、まだ手付かずです。 最近は中華バギーのブームも去って、ご近所でも見かけることは全く無くなりましたが、 この車、もう少し規制緩和してまともに作ればかなり利用用途がある規格だと思います。 そんな法律の隙間産業的な規格外車にトライクがあります。 以前ブログでも紹介した怪しい中華の逆トライクが日本でも販売がされているようです。 ATV-SEVEN http://item.rakuten.co.jp/atv-seven/343seven/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120 http://youtu.be/q24b7ettAJQ トライクファクトリージャパン http://scooter.co.jp/ スタイル的にはT-REX TRIKEをオコチャマのゴーカート・サイズにしたような感じで、 若干デザインがダサいですが、そこがまた中華の醍醐味です。 値段的には株でちょっと儲けたバブリーな小金持ちのオモチャには調度よい設定です。 実用性はありませんので、あくまでも趣味で弄って遊ぶための車です。 勇気のある方は中華の楽天市場「アリ」で直接購入するとグッとお安くなります。 しかもカッコイイ！　まるで見た目はT-REXそのものです。（笑） T-rexg2veloss毒trexカンパーニャ三輪逆トライク http://ja.aliexpress.com/item/T-REX-G2-VELOSS-VENOM-TREX-CAMPAGNA-REVERSE-TRIKE-3-WHEELER/1839427169.html お値段はUS $2,823.45、送料はUS $403.45 是非、勇気のある方はトライしてほしいなー チャレンジャー求む！
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自作セイル・カヤックの作り方

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カヤックのセイルを作っています。 簡単なガフセイルです。   １年以上カヤックには乗っていません。 昨年は ＳＵＰ にハマっていましたからね。 カヤックなんて毎日乗るものではありませんが、さすがに１年以上のブランクは趣味として成り立っているのか？　疑問です。 ということで、奮起してセイル作りを再開したのですが、 色々と課題も残っています。 今回のセイル生地は、セリアで買った１００円のレジャーシートです。 見た目はピクニック気分でチープですが、軽くて丈夫で耐久性も優れています。 ウィングスケートで使っているシートより小さいサイズなので厚みもあって丈夫です。 このサイズのセイルにオーバースペックの性能だと思います。 昨日は風があって、工作が大変でした。 接着剤を塗って、貼り付けようとした時に限って、 風が吹く！ なので仕上がりは微妙です。ｗ   このセイルは 「Gaff Rig」 というスタイルなので天秤の調整が微妙でムズイ！ 簡単に折り畳みできるのでカヤックの風遊びにはいいかと思います。 セイルのサイズが小さいので、大したパワーはありません。 昨日の納屋ワークでカヤックのラダーを作っていました。 以前のラダーは装着するとこんな感じです。 このラダーは１００均で買った まな板 の 廃品 で作ったもので、制作費はゼロ円です。 専用品を買うと高いですからね。 実際はもう少し沈むので、そこそこ機能するのですが、接水面積が小さいので少し改造しました。    まな板をカットして可動式にしました。 古タイヤのチューブをカットした輪ゴムでテンションを掛けているので、接岸する時に地面と衝突しても、ラダーが変形して衝撃を吸収してくれると思います。（たぶん） 何より時間がかかったのはネジ探しで、廃品の中からこのネジを探すのに１時間以上かかりました。買いに行ったほうが早かったです。ｗ オール廃品のラダー、どれほどのの効果があるのか？ 早くテストしてみたいです。   これでカヤックに行く理由がさらに高まりました。 でも寒い中チンしたら大変なので、もう少し水が温んだ頃に行きたいと思います。 Amazon　 AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル ...
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プラダンと竹竿で作る７００円ボート

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本日は見事な秋晴れ、日差しも強く暑いくらいです。 プラダン・ボートのリベンジには絶好な日和です。 前回のチンからデザインを少し変更します。 元々この形が成功法であることは分かっていましたが、 あまり面白みのないデザインです・・・ 加工は簡単で、止めていたインシュロックを外して折り方を変えるだけです。 つまりこのボートは原寸大の折り紙船なんです。 市販のプラダンは目付（プラスチックの強度）が弱いため補強が必要です。 今回は上部の周辺を竹竿で補強しました。 竹竿２本で１４０円です。 プラダンとインシュロック代も合わせても７００円態度だと思います。 もし目付が１０００程度のプラダンが手に入るのなら補強なしでＯＫだと思います。 より計量でコンパクトなボートが作れると思います。 もう一つ重要なポイントがあります。 ボードの床に敷いた２枚の板です。 このスキー板のような上にシート用の板を置いて座ります。 そうすることで全体的な重量バランスをとり、船底のラインに加重をかけることで形状を保ちます。 べた板を敷くより軽量化になるのも利点です。 というか、廃材がこれしか見つからなかったので苦肉のデザインです。 お金と重量コストに余裕があるのならベタ基礎が一番なのは言うまでもありません。 それでは実験に出発です。 計算上、排水量は１５０ｋｇぐらいになると思います。 そすると私が乗ると喫水線は１０ｃｍ強になる予定です。 サイドウォールは２０ｃｍあるので余裕で浮くんじゃないかな？ という甘い見通しでした。 が、現実はそんなに甘くはありませんでした。 自然界で１０ｃｍはほとんど誤差の世界です。 まずバランスが重要です。 前後左右、少しでも狂うと一気に傾きます。 さらに川の水には流れや波もあります。 乗り込む時にどちらの足から乗せるか？・・・ムズイ 上半身の姿勢によっても重量バランスが変わります。 乗りこなすのにパンツ３枚ぐらいグッジョブしました。 うまく乗れるとこんな感じです。 Homemade Plastic cardboard boat http://youtu.be/u5toFrd44EU 喫水線がギリギリですが、プラダンや構造には全く問題はありません。 ...
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