レトロなハーレーの精密ペーパーモデルが無料でダウンロード！



「Harley-Davidson Model 6」のペーパーモデルが無料でダウンロード出来ます。かなり精巧なので工作が大変そうですが、その分作りごたえがあると思います。

Alan Grayer Paper Models
http://www.grayer.me.uk/


Harley-Davidson Model 6 (1910)
http://www.sampsonorchestra.net/paper/Motorcycles/Downloads/Harley1910/index.htm

Harley-Davidson Model 7 (1911)
http://www.sampsonorchestra.net/paper/Motorcycles/Downloads/Harley1911/index.htm

なかなか手強そうですが、とりあえずダウンロードしておきましょう。


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ファミコンゲームの作り方「X6 Game Player」

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　 アマゾンで入手したＰＳＰっぽい謎のエミュレータの第三話になります。 【第一話】謎のエミュレータを入手「X6 Game Player」 http://ttripper.blogspot.jp/2018/05/x6-game-player.html 【第二話】謎のエミュレータをハックする？「X6 Game Player」 http://ttripper.blogspot.jp/2018/05/x6-game-player_17.html 前回はＯＳレベルからハックして遊ぶ方法を模索しましたが、ＯＳが「eCos」というこで馴染みがなく、ここで無駄に人生の貴重な時間を浪費することもないか？ということで方向を転換しました。 わざわざネイティブのアプリに拘らなくても、このＸ６は様々なゲーム機(NES, SNES, GB、GBA, SEGA GENESIS)をエミュレートして実行できます。つまりそのソフトを自作すればＸ６を自由に操ることができるわけです。 結局やりたいことはそこですから、ＯＳをハックする話は忘れましょう。ｗ 最近はPICO-8やTIC-80で昔懐かしい８ビットのレトロゲームを作って遊んでいますが、その原点はやはり任天堂のファミコンでしょう。 PICO-8 Fantasy Console - Lexaloffle https://www.lexaloffle.com/pico-8.php TIC-80 tiny computer https://tic.computer/ ファミコンのソフトは個人でも自作することができます。 ただソフト開発にはそれなりの知識と環境を整える必要があります。 PICO-8やTIC-80のようにお手軽に作れるわけではありません。 下記のサイトではアセンブラでファミコンソフトを作成する方法を整理されています。 ｷﾞｺ猫でもわかるファミコンプログラミング http://gikofami.fc2web.com/ 紹介されているコンパイラー「NESASM」は３２ビット版なので、Windows7などの６４ビット版はこちらにあります。 ６４ビット版「NESASM」 http://www.2a03.jp/~minachun/nesasm/nesasm_x86.html...
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空き缶スターリングエンジンの作り方をご紹介します。 その前に、懐かしの自作スターリングエンジンを動かしてみました。 Stirling engine　「自作スターリングエンジン」  https://youtu.be/m1Hu-c-8HXw あんまり性能は良くないのですが一応動きました。 これ作ったのは10年前、未だに次の展開が出来ていない問題児です。 さてどうするか?・・・ こんなページがネットの隅に残っていました。 http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Tulip/6529/wood/engin2.htm 以前、自室に大きなタライのお池作り、日夜ポンポン船造りに没頭していた時期がありました。実はポンポン船の動力はスターリングエンジンなのです。 つまりエントロピーで動いているのです。(大げさな) 「ポンポン船」プロジェクト http://blogs.yahoo.co.jp/kai_yamamoto/folder/1507676.html ポンポン船は熱源で熱しられたポンプ内の水が膨張することでパイプから噴出します。水を噴出することでポンプ内の圧力が下がり、周りの水が逆流してポンプに吸い込まれポンプの水温を下げます。この出したり吸ったりする細動を繰り返すことでポンポン船は前進します。これがスターリングエンジンの原理です。 「噴出した分を吸い込んでいたらちっとも前進しないじゃないか？」 と思われるかもしれませんが、吸い込む時はパイプの周り全体から吸い込まれ、噴出する時は一気に後方の一方向に固まって噴出されるので、全体の運動ベクトルの合計は後方に反発する力が増すことになって前進します。 「扇風機の前は涼しいですが、後ろは涼しくない」と同じ原理です。 ポンポン船って面白いでしょう。 Amazon スターリングエンジン 4シリンダー スターリングエンジン 4シリンダー それでは本題の空き缶スターリングエンジンを作っていきたいと思います。 まず主材となる空き缶を２本用意してください。 銘柄は問いませんが、出来るだけ同じものがいいと思います。 アルミ缶のほうが工作は簡単です。 もちろんアルコール入りでなくても大丈夫...
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割りと真剣にアホなことを考えています。水陸両用自転車

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またあらぬ方向に走り出しました。 どうしても捨てきれない「水陸両用自転車」を割りと真剣に考えています。 チャリンコ好きで海好きとなれば、海の上をチャリンコで走ってみたいという願望を抱くのは極自然な流れです。 過去にも何度となく取り上げてきたテーマですが、どうしても捨てきれないのです。 何で水陸両用自転車は販売されないのか？ どうして誰も作りたがらないのか？ そこに疑問があるのです。(アホ) 陸上と水上はほんの少しの差しかありません。 多少、水上は緩いだけです。（爆） 水上はいいですよ、道もなければ遮る物も一切なし！ 水面を吹き渡る風は超気持ちいいですからね。 カヤックもやってますが、これはこれでいいのですが幾分遅いのです。 特に海は広いので時速５km位じゃちっとも進みません。 チャリンコの颯爽とした速度で水面を走ってみたいのです。 で、考えてみました。 もちろん水陸両用自転車ですから、まず地上をしっかり走れる必要があります。海や川までのパスがまず重要ですからね。その上で水上も手間なく進みたいのです。 ポインは小径チャリンコです。 重心位置を落とせますし、変速機があればある程度の距離は走れます。チャリンコのタイヤの両サイドにツーリングバックのようにフロートを取り付けます。 この位置だと走行にはそれほど邪魔にはならないと思います。水上ではこのフロートを両サイドに広げで浮力体にします。一応、浮力計算もやってみました。 一つのフロートのサイズが70cm×45cm×15cmだと体積は47250cm3となります。つまり約47kgの浮力があることになり、これが４個で合計190kg程度の浮力となります。 チャリンコの重量やフロートや推進メカ、搭乗者の重量を合わせても100kg程度だとすると余裕で水に浮くはずです。計算では喫水線は10cmほどになる予定です。 問題はこのサイズと重心の位置からしてうまくバランスがとれるかということです。沈はしないと思いますがグッショブになることは想定内です。w チャレンジャー求む！ Amazon　 AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル Amazon　 カーボンファイバー グリーンランド カー...
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いったい何を買ったんだ？　ミンコタ、エレキの実験

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勢いで買ってしまったエレキですが、 いったい何を買ったのかいまだに不明です。 ミンコタのエレキであるところまでは分かっていますが、詳細な型番が不明なのです。 オークションの出品者も不明なようで、あくまでも部品取り用ということでした。 手がかりは製造番号だけです。 これで分かるでしょうか？・・・ 「MKJG0520052」ネットを渡り歩いて、頭の「MKJG」は年号を表す記号だと分かりました。 頭２桁は「MK」は「Minn Kota」のことで、そのあと２桁「JG」が年号です。 MKJE ... 1994 MKJF ... 1995 MKJG ... 1996 MKJH ... 1997 MKJI ... 1998 MKJJ ... 1999 MKAA ... 2000 つまり1996年製のエレキだというところまで判明しました。 ちなみにMinn Kota（ミンコタ）は「MINNesota NorthDaKOTA」の地名からきてるようです。 Minn Kota Motors http://www.minnkotamotors.com/ しかしそこからが分からない。 この手の製品はバリエーションやオプションも沢山あって型番を特定するのは困難です。 偶然、年代別のパーツリストをアップしているサイトを見つけました。 年代別パーツリスト http://www.mikesreelrepair.com/schematics/index.php?cat=13 年代は分かっていますので、その年の製品リストをチェックしてみると 形的に30AT or 33AT or 36ATといった感じだと思います。 http://www.mikesreelrepair.com/schematics/albums/minn_kota/1996/Bowmount/All%20Terrain/30AT.pdf http://www.mikesreelrepair.com/schematics/albums/minn_kota/1996/Bowmount/All%20Terrain/33AT_36AT.pdf これ以上は手がかりがなく解読不能です。 まっ何であれフットエレキには違いありません。 問題は動くのか？というこ...
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今頃グルーブ・ボックスに悩む

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AIは賢く見えて究極のバカ「LLMの課題」、Geminiで「ソフト・シンセサイザー」を作ってみました。

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ＳＵＰ用のセイルシステム「ＢＳＳ」の作成とテスト

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  セイルの作り方です。 まず、セリアのレジャーシートを対角線でカットして大きな三角形を作ります。 のりしろは２ｃｍほどでボンドは必ず 「 ＧＰクリヤー 」 を使います。   このボンドは 「ポリプロピレン」 も接着できる粘着タイプのボンドです。 これでないとレジャーシートはうまく接着できません。　必須です！   接着面は当て木にピン止めして、ピン止めしたほうに接着を塗布して、曲がらないように慎重に接着します。一度くっつくとやり直しは出来ませんのでご注意ください。   そんな時に限って風が吹く～～～ 細かいことは気にしない。ｗｗｗ     セイルの形に合わせて袋加工します。     これでセイルの完成です！ サイズ的には２㎡もないと思いますが、このボードにはこれで十分でしょう。   このＶ型セイルはマストとブームが接続された状態で折り畳めるようになっています。 広げるだけで簡単にセイルが張れます。      セイルの風圧中心はボードのセンターぐらいなので、ダガーボードはここの位置になります。     ラダーのペダルシステムも考えたのですが、構造が大きくなってバイクで運べなくなるので今回は普通のラダーにしました。      マストのワイヤーの片方はジョイント用の金具にしたのでいつでも外せます。     片方のワイヤーを外せば、マストもすぐに下ろせるので、トラブルになった場合も安心です。　ここ大切です。     最後にいつものロゴを入れればた 暫定版「ＢＳＳ」の完成です！     あとはテストしてみないとわかりません。 なので暫定版です。   ～～～～～～～～～～～～～ 待ちに待ったテスト日です。 お天気はまずまず、人は多目でした。 キス釣りでしょうか？ 家族連れが多かったようです。   これが暫定版のBSS(Board Sailing System) です。 暫定版なので一体感がないです...
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ＡＩでシンプルな「ライフ・シミュレーター」を作ってみた

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