プチ家出してソロキャンプ、中華製のミニコンロはバッチリでした。

　
プチ家出してソロキャンプしてきました。

本日のメニューは、ローストポーク＆自家製ピーマン＆ナス添え、おにぎり付き
金ちゃんラーメン焼豚のせ、〆のＭＡＸＩＭモカブレンドコーヒーでした。

中華製のミニコンロはバッチリでした。
ただ、ちょっと風があったのがやっかいでした。

そんな食事の風景です。
かなりカットしましたが長いです。

http://youtu.be/Y8aD6Pyi4jY

秋晴れのポカポカ陽気で、食後の昼寝は最高でした。

自由だー

このブログの人気の投稿

空き缶スターリングエンジンの作り方

　水上の自転車であるカヤックの最大の問題点は目的地までのアプローチです。組み立て式のカヤックは沢山ありますが、重量や組み手の手間、強度が問題になります。最近、日本のメディアでも「Oru kayak」が紹介されるようになってきましたが、プラスチック段ボール（プラダン）で作られた折りたたみ式のカヤックが注目されています。 Oru kayak http://www.orukayak.com/ 作りは非常にシンプルで、日本の折り紙船そのものです。ちょっとしたコツを掴めば誰でも製作は可能です。プラダンはポリプロピレンという素材で出来ていて軽量で柔軟性もあり非常に丈夫です。ある雑誌で「壊れても修理が簡単」と紹介されていましたが、これは間違いでポリプロピレンは非極性素材なので接着剤での接着はほぼ不可能です。ポリプロピレン専用の接着剤もいくつか販売はされていますが、くっつく程度で強度はほとんどありません。接着というよりは粘着する程度のものになります。実際にプラダンで工作してみると分かりますが、プラダンの折り目は曲げることで素材が伸ばされ白く変色しますが千切れることはまずありません。ただ引き伸ばされた部分は薄いビニールのような感じなのでピンホールには弱いです。何度か使用するうちに折り目のピンホールから浸水するのは確実だと思います。素材選びのポイントは厚みではなく素材そのものの強度です。プラダンには「目付」といわれる強度のレベルがあります。ホームセンターなどで一般に市販されているものは養生用で目付３００程度になるようです。おそらくOru kayakに使用されているのは目付１０００程度のものだと思われます。プラダン専門店から購入は可能ですが、サイズ的に４ｍほどの長尺ものは市販されていません。１００枚程度を購入する気があれば特別に入手は可能かも知れませんが、送料も含めると１００万円程度かかるかも知れません。本気で事業化でもしない限り現実的に入手することは困難だと思います。ということで市販されているプラダンで作れないか挑戦して見ました。プラダン４枚で作るカヤックと、究極はプラダン１枚で作る船です。プラダンでカヤックを作る。【その１】「ORU KAYAk」を参考に設計図...

懐かしい写真から愛犬が蘇るお話です。最近、GoogleのAIで動画生成をする「VEO3」が話題になっていますが、VEO3は有料サービスで月額3万円ほどするので気軽に使うのは難しいです。しかしVEO3の前のバージョン「VEO2」なら条件付きで無料でお試し出来ます。 VEO3は、VEO2の動画生成機能に、喋らしたり効果音や環境音を自動的に付加する機能が備わっています。つまり一発で完成された動画を生成できるのですが、残念ながら現状のVEO3は日本語に完全対応が出来ていないので、日本向けのコンテンツを作るのは難しいかもしれません。なので画像生成能力だけならVEO2でも十分テストはできます。一応業界人なので「これは試しておかねば！」ということで「Google AI Studio」から試してみました。 Google AI Studio https://aistudio.google.com/ 結果、ヤバいほどの生成能力でビックリしました。まずはこちらの動画をご覧ください。この動画は先代の愛犬カイ君とチョビの写真データをアップロードして、VEO2で適当に動画を生成させたものです。もちろん過去のビデオではなく本当に写真１枚から生成したものです。まるで先代のカイ君が蘇ったような感じでほっこりしました。男前のカイ君とゆる顔のチョビをそれぞれ別々に動画生成したもので、８秒のハイビジョン動画を４０秒ぐらいで生成できました。Google AI Studioではこのサイズが上限になります。また無料だと１日に生成できる回数に制限があるのでご注意ください。とにかく動きが自然で二次元の写真だけでは足りない部分もちゃんと補完されています。まず被写体と背景を完璧に区別出来ているのが凄いです。横を向く動作では骨格や筋肉の動きまで意識したかのような自然な動きですし、光源に対しての明暗や色合いも自然で、まるでビデオ撮影したかのような映像になっています。通常、３Ｄ動画を作成するためには、まず対象物をソリッドかサーフェースでモデリングして表面の形状を表現するバンプマッピングやテクスチャーを用意して、そのモデルに骨格を埋め込み、ストップモーション的にモデルを動かすデータを作成して、背景データと一緒にレンダリングする、といったような膨大な手間がかかりま...

大阪万博の「空飛ぶクルマ」はプロペラの破損事故でデモ飛行が中止になっていますが、期待していたものはあんなものじゃなくてコレです。最近はドローンが流行っておかげで、万博の「空飛ぶクルマ」みたいにダサく退化しちゃいましたが、プロペラではなくジェット方式のほうがシンプルでスマートです。課題は飛行距離だと思います。「 Volonaut Airbike 」の重量は大型バイクの７分の１と軽量で、速度は200km/hは出るようです。これこそ期待した未来的な乗り物じゃないでしょうか？　今からでも万博でデモンストレーションしてほしいものです。スピーダーバイク？　これは映画のＣＧではなく本物です。ｗ https://volonaut.com/ Volonaut Airbike（ヴォロノート・エアバイク）は、ポーランドのスタートアップ企業Volonautが開発している、一人乗りのジェット推進式空中バイクです。「スター・ウォーズ」に登場するスピーダーバイクを彷彿とさせる、非常に未来的なデザインが特徴です。 2025年5月に初公開され、その革新的なコンセプトと、プロペラを使わずにジェット推進で飛行するという点が注目を集めています。従来のeVTOL（電動垂直離着陸機）のようなプロペラがないため、よりコンパクトで、狭い場所での運用も可能とされています。主な特徴は以下の通りです。推進方式: ジェット推進（プロペラなし）乗員: 1名素材: カーボンファイバーを多用し、3Dプリンティング技術も活用することで、非常に軽量（一般的なオートバイの7分の1程度）最高速度: 時速200km（約124 mph）特徴: オープンエアの設計で、パイロットは360度の視界を確保できる。独自の飛行コンピュータと安定化システムにより、自動ホバリングや直感的な操作が可能。設計者のトマシュ・パタン氏は、以前Jetson ONE eVTOLの開発にも携わっていた人物です。まだ試作段階であり、今後の開発や規制、実用化に向けた課題は多くありますが、個人用空中モビリティの可能性を大きく広げる存在として期待されています。まるでスターウォーズに出てくるスピーダーバイクのようですが、実はこれによく似た機体は軍事用として1970年代に開発されて実際に安定して飛行し...

カヤックのセイルを作っています。簡単なガフセイルです。１年以上カヤックには乗っていません。昨年はＳＵＰにハマっていましたからね。カヤックなんて毎日乗るものではありませんが、さすがに１年以上のブランクは趣味として成り立っているのか？　疑問です。ということで、奮起してセイル作りを再開したのですが、色々と課題も残っています。今回のセイル生地は、セリアで買った１００円のレジャーシートです。見た目はピクニック気分でチープですが、軽くて丈夫で耐久性も優れています。ウィングスケートで使っているシートより小さいサイズなので厚みもあって丈夫です。このサイズのセイルにオーバースペックの性能だと思います。昨日は風があって、工作が大変でした。接着剤を塗って、貼り付けようとした時に限って、風が吹く！なので仕上がりは微妙です。ｗこのセイルは「Gaff Rig」というスタイルなので天秤の調整が微妙でムズイ！簡単に折り畳みできるのでカヤックの風遊びにはいいかと思います。セイルのサイズが小さいので、大したパワーはありません。昨日の納屋ワークでカヤックのラダーを作っていました。以前のラダーは装着するとこんな感じです。このラダーは１００均で買ったまな板の廃品で作ったもので、制作費はゼロ円です。専用品を買うと高いですからね。実際はもう少し沈むので、そこそこ機能するのですが、接水面積が小さいので少し改造しました。まな板をカットして可動式にしました。古タイヤのチューブをカットした輪ゴムでテンションを掛けているので、接岸する時に地面と衝突しても、ラダーが変形して衝撃を吸収してくれると思います。（たぶん）何より時間がかかったのはネジ探しで、廃品の中からこのネジを探すのに１時間以上かかりました。買いに行ったほうが早かったです。ｗオール廃品のラダー、どれほどのの効果があるのか？早くテストしてみたいです。これでカヤックに行く理由がさらに高まりました。でも寒い中チンしたら大変なので、もう少し水が温んだ頃に行きたいと思います。 Amazon　 AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル AKUA（アクア）カーボン・グリーンランドパドル ...

部屋の片付けをしてたら、書棚の片隅に昔買ったアームトロンを発見しました。試しに動作確認と思いスイッチを入れたが動かず・・・電池を交換し何とか動き出したのだが、肝心のハンドの閉開ができない。どうやらどこかの歯車が欠けているのか？・・・これがいけなかった。掃除はそこで中断。アームトロンな一日の始まりです。このアームトロンはトミーの良き時代の一品で、そのからくりは素晴らしい作りです。名前の１４４は歯車の数で、何と１つのモーターと１４４個の歯車で６軸に変換して動作する仕組みになっています。（その内４軸は２速仕様、各軸同時操作可能）まさに精巧に作られたからくりロボットなのです。また単なるロボットハンドとしての動作だけではなく、ゲーム的な要素としてタイマー機能を持っていて、付属の小物アイテムを使って操作技術を競い合える機能が楽しめます。これに惚れ込んだのは何といっても歯車の妙技で、殆ど芸術品の世界に感じます。単一方向に回りつづけるモーター軸を、これほどスムーズに各軸に伝える技術に感心しました。メインスイッチから操作スティックまで、何とも言えない当りの良さが気に入っています。玩具としての強度設計や歯車の遊びの持たせ方も絶妙です。難点は、分解したら組立てが大変なこと。（あたり前）歯車をぶちまけたら、それこそジグソーパズルの世界です。また組立ても相当な技術が必要で、なかなか元通りに組み立てるのは厄介です。何度か分解組立てをしているものの、今回も泣かされました。よく調べてみると第一関節の歯車にヒビが入っていました。圧入されている歯車が割れるのは古い玩具の宿命ですが、これが大変です。代用の歯車を探してみたら、手持ちの歯車で歯数とピッチの丁度合うものを発見。しかし、軸穴が合わなかったでボール盤で加工して・・・えらい作業です。なんとか歯車の修理が出来て次は難関の組立て作業ですが、その前に各軸をグリスアップを施しまして動作は以前よりスムースになりました。で、なんとか復活はしたものの丸一日これで遊んでしまいました。最近の玩具は電子玩具ばかりですが、こんな機械技術系のオモチャも必要じゃないかなーと思います。是非、復活してもらいたいものです。 ...

このブログを検索

Time Tripper